[토요경제=김동현 기자] 대한항공이 국내 항공사 최초로 ESG(환경·사회·지배구조) 채권을 발행한다. 지난 4월 3500억원의 무보증사채(회사채)를 발행한 데 이어 두 달 만에 다시 회사채를 발행하며 자본 확충에 나선 것이다.
23일 항공업계에 따르면 대한항공은 이달 말 2000억원 규모의 회사채를 발행하기 위해 수요 예측(사전 청약)을 진행할 예정이다. 발행되는 회사채는 ESG 채권이며, 사전 청약률이 높으면 발행 규모가 확대될 수 있다.
ESG 채권은 친환경 사업과 사회적 가치 창출 목적으로 발행 자금을 사용해야 하는 채권으로 녹색채권(Green Bond), 사회적채권(Social Bond), 지속가능채권(Sustainability Bond)으로 구분된다.
대한항공은 ESG 채권을 발행해 친환경 항공기 도입 관련 자금으로 활용할 계획이다. 코로나19로 인해 구체적인 기종과 도입 시기는 정해지지 않은 것으로 전해졌다.
앞서 대한항공은 탄소배출 절감을 위해 현재 10대를 운영 중인 차세대 친환경 항공기 B787-9를 추가로 도입할 계획이라고 밝힌 바 있다. 기체의 50%가 탄소복합소재로 제작된 B787-9는 동급 기종과 비교하면 좌석당 연료 효율이 20% 높고, 이산화탄소 및 질소산화물 배출량은 20% 적다.
한편, 저비용항공사(LCC)들도 이르면 2분기 실적을 발표하는 8월께 유상증자나 영구채 발행 등을 할 것으로 관측된다. LCC들은 자본 잠식 위기에서 탈출하기 위해 자본 확충이 불가피한 상황이다.
올해 1분기 기준 LCC 자본잠식률은 제주항공 28.7%, 진에어 42.4%, 에어부산 34.4%다.
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