친환경차 70.4%↑, 수출 확대 '견인차'....자동차 수출효자 우뚝
생산량 200만 대, 팬데믹 이전 수준 회복...내수도 10.7% 증가
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| ▲ 자동차 수출이 상반기에 역대 최대 기록을 새로 썼다. 사진은 출고를 위해 선적을 기다리고 있는 르노 자동차. <사진=연합뉴스> |
반도체의 부진 속에서 새로운 '수출효자'로 자리매김한 자동차 수출이 상반기에 전년대비 50%에 가까운 성장률 보이며 역대 최고 기록을 다시 썼다.
산업통상자원부가 17일 발표한 '2023년 6월 자동차 산업 동향'에 따르면 올 상반기 자동차 수출액은 지난해 같은 기간보다 무려 46.6% 증가한 357억 달러로 집계됐다.
우리 경제의 버팀목인 수출이 총체적 부진의 늪에서 허덕이는 가운데, 자동차 수출이 나홀로 승승장구하며 상반기 역대 최고치를 경신한 것이다.
종전 최고 기록인 2014년 상반기 수출액(252억 달러)를 100억 달러 이상 넘어서는 대약진이다.
부품까지 합산한 자동차 산업 총 수출액은 총 473억 달러에 달했다. 이에 따라 자동차 관련 수출액이 올해 800억 달러를 돌파할 것이란 기대감이 한층 커졌다.
■ 친환경차 수출 급성장...총수출액의 3분의 1 넘어
상반기 자동차 수출이 크게 늘어난 근본 이유는 친환경차 선전 덕분이다. 전기차, 플러그인 하이브리드, 수소차, 하이브리드 등 친환경차 수출은 총 124억 달러로 1년 전 같은 기간과 비교해 70.4% 늘었다.
이는 전체 자동차 수출의 34,7%에 달하는 수준이다. 친환경차 수출 대수는 총 38만5천대로 집계됐다. 수출 차량 4대 중 1대가 친환경차였던 셈이다. 금액으로는 전체 수출의 3분의 1이 넘는 수준이다.
친환경차 중에서도 전기차(BEV) 수출이 비약적으로 증가했다. 전기차는 총 18만2천 대가 수출돼 전년대비 47.4% 증가했다. 친환경 수출의 절반 가까이가 전기차란 얘기다. 하이브리드 16만3724대(42.6%), 플러그인하이브리드 3만8465대(10%), 수소차 236대(0.06%) 등이 뒤를 이었다.
친환경차 수출 급증에 차부품 수출액 116억 달러가 더해지며 상반기에 전체 자동차와 부품을 합산한 총 수출액은 473억 달러로 집계됐다.
산업부는 지난 5월23일 ‘자동차 생태계의 지속 가능한 성장을 위한 미래차 전환 및 수출 지원대책’을 발표하며 올해 자동차 산업(자동차·부품) 수출액 목표치를 800억 달러로 제시한 바 있는데, 상반기 추세로 볼 때 무난히 목표를 달성할 수 있을 것으로 보인다.
자동차 수출이 호조를 띠면서 생산도 가파르게 상승하고 있다. 산업부에 따르면 상반기 자동차 생산량은 전년 동기 대비 23.5% 증가한 219만8000대로 나타났다.
반기 생산량이 200만대 수준을 회복한 것은 코로나19 팬데믹 이전인 2019년 이후 4년 만의 일이다.
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| ▲자동차 수출량 및 수출액<자료=산업통상자원부제공> |
■ 북미 판매 호조...전체 수출의 50% 가량 차지
상반기 자동차 수출이 크게 늘어난 것은 전기차 등 친환경차를 중심으로 'K자동차'가 해외시장에서 판매량이 꾸준히 상승세를 타고 있기 때문으로 풀이된다.
자동차 수출액은 지난 3월 65억 달러를 찍은 이후 지난달까지 4개월 연속 60억 달러대를 유지하며 반기 최대기록으로 이어졌다.
특히 친환경차 수출액은 지난달 22억900만 달러로, 지난해 같은 달 대비 98.4%의 기록적인 성장세를 나타내며 월간 수출 60억 달러대 유지에 일익을 담당했다.
친환경차 수출액은 지난 2월 20억2천만 달러를 기록하며 월 수출 20억 달러시대에 진입한 이후 5개월 연속 20억 달러선을 유지하고 있다.
자동차, 특히 친환경차 최대 시장인 북미에서 안정적인 성장세를 보이고 있는 게 상반기 역대 최대 수출실적을 내는데, 큰 영향을 끼친 것으로 풀이된다.
미국은 특히 IRA(인플레이션감축법) 시행으로 국산 전기차의 수출이 줄어들 것으로 예상했으나 현대차, 기아 등이 상업용 전기차로 돌파구를 마련하며 자동차 최대 수출국으로 자리매김했다.
북미에 이어 지난달에 유럽연합(EU) 10억1천800만 달러, 아시아 5억8천100만 달러, 중동 4억4천400만 달러, 기타유럽 4억2천900만 달러, 오세아니아 3억5천800만 달러, 중남미 2억6천100만 달러, 아프리카 3천900만 달러 등 글로벌 시장 전반적으로 K자동차의 수출이 호조를 띠고 있는 상황이다.
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| ▲ 르노코리아 부산공장에서 수출 대기 차량<사진=르노코리아> |
■ 내수판매량 90만 대...전년 동기 대비 10% 증가
팬데믹 이후 심화한 차량용 반도체 등 부품 공급난이 지난해 말 이후 정상화된 것도 자동차 수출이 급증한 주요 배경으로 분석된다.
차량용 반도체는 작년까지만해도 수급이 원활치 않아 자동차 생산에 막대한 영향을 끼쳤으나 올들어선 완전 정상화된 상태다.
업계 전문가들은 "글로벌 경기침체에 불구, 전기차등 친환경차를 중심으로 수요가 꾸준히 상승세를 타고 있고 K자동차에 대한 인식전환, 상대적으로 높은 가성비, 북미와 유럽외의 제3세계에 대한 파상공세 등이 맞물려 하반기에도 성장세가 이어질 것"이라며 "올해 자동차산업 수출이 800억 달러 돌파가 가능할 것"이라고 내다봤다.
한편 산업부는 올해 상반기 국내 시장에서는 89만4천 대의 차량을 판매했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교해 10.7% 증가한 수치다. 국산차는 8.7% 늘어난 75만9000대가 팔렸고, 수입차는 3.1% 감소한 13만4000대가 판매됐다.
올해 상반기 국내 시장의 친환경차 판매량은 26만4천 대로 전체 판매량의 30%를 넘어선 가운데 하이브리드차가 17만7천대(66.9%) 판매되며 국내 친환경차 시장에서 가장 높은 비중을 차지했다.
토요경제 / 조봉환 기자 ceo@sateconomy.co.kr
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